< 環湖出咀 鬼手岩 >
烏蛟騰 -馬頭峰 – 鹿湖峒- 跌死狗- 鳳凰笏頂 – 大嶺 -黃竹角咀 -大嶺 -鳳凰笏頂- 小滘坳 -長牌墩 – 大尾督
觀看香港最古老的赤紅色岩層和鬼手岩; 在荒蕪之境黃竹角咀,有清朝作為海防之用的黃竹角咀墩臺遺址。 走在山脊上, 還可欣賞被山巒圍繞的美麗湖景, 確實在香港難得一見。
這一段出咀之旅, 陌路相逢,但大家為著同一個目標而努力, 彷彿就是一種默契, 同說著行山者的語言。
流木









烏蛟騰 -馬頭峰 – 橫嶺坳 -大峒- 鹿湖峒- 跌死狗- 鳳凰笏頂- 白角山- 昂莊山- 大嶺- 黃竹角墩臺-黃竹角咀-鬼手岩- 大嶺-昂莊山-白角山-鳳凰笏頂- 分岔路走鳳凰笏頂與跌死狗中間的山坳(小滘坳) -三門山 -長牌墩 – 水壩- 大尾督
回程時走完鳳凰笏頂, 有一分岔路, 右路是回原路回跌死狗上山,我們選左路經鳳凰笏頂與跌死狗中間山坳(小滘坳),沿山腰而行,不回跌死狗,接回船灣淡水湖郊遊徑近C2615路牌往大尾督。
其他往鬼手岩路線:
如想縮短行程可由烏蛟騰經下苗田上大峒, 節省約一小時
在黃石碼頭可乘船前往黃竹角咀探鬼手岩, 再繼續登山往烏蛟騰或大尾督為終點, 路程可減少一半。
或由烏蛟騰往黃竹角咀探鬼手岩 然後上船離開, 但要預先約好船家。
- 難度 : 6/6
- 全程 : 約30公里(走畢至大尾篤) /26.7公里 (至到達堤壩)
- 需時 : 10.5 至12 小時
- 上坡 : 1731米
- 下坡 : 1800 米
景點:
觀看香港最古老的赤紅色岩層, 和令人印象深刻的的煙肉岩和鬼手岩; 在荒蕪之境黃竹角咀,有清朝作為海防之用的黃竹角咀墩臺遺址。 走在山脊上, 還可觀賞被山巒圍繞的美麗湖景, 確實在香港難得一見。
路況及注意事項:
- 此路段距離極長, 中途沒有任何補給, 且需要上上落落好幾個山頭, 是一條極具挑戰的行山路程。 對體能及耐力要求極高, 需具有行長途山路的經驗。
- 完成整段環湖出咀需時約十至十二小時, 或需走到天黑, 要有行夜山的準備和帶備頭燈。
- 足夠的補給是必不可少 (下文再分享), 這條路段只適宜秋冬天前往,夏天實在是體能的極大挑戰。
- 由於路程長, 需要預早準備和早出發。 我們今趟行程八時半由烏蛟騰出發,至晚上七時才到達第一個副壩。 建議可先走一次環湖,對路況有一定掌握, 才嘗試環湖出咀。
- 預先認好路線,雖支路不算多,但由於路程甚長,走錯路代價將會很大。
- 需留意當日潮汐漲退時間和風浪。 潮漲時綑邊攀爬會增加難度和危險性。雖然潮漲時仍能看到鬼手岩, 但底部會浸在海中,不能太靠近。當日潮漲時間是下午一點四十五分,我們也是在潮漲時綑邊過去的,但若想較近觀看鬼手岩,就要留意潮漲潮退時間。如果風浪太大,綑邊也會有一定危險性, 若太危險就要放棄綑邊,安全至上。
- 路況多為碎石路。最崎嶇的路段是在跌死狗下山時、黃竹角墩臺下山往黃竹角咀 和綑邊一段。 尤其綑邊一段, 需要攀爬一些岩石,具一定危險性, 更要時刻注意岸邊海浪。
- 鬼手岩因長年被海蝕,極為脆弱, 請珍惜,切勿攀爬。
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裝備和補給:
我們在冬天前往, 每人帶備了約2 ~ 3 公升水加寶礦力粉, 2~3包power gel, 2包得力素糖, 一個雪梨, 頭燈, 手套(綑邊用), 用電話做GPS定位 和 外置充電器( 因全程約10至12小時, GPS定位耗電量較多, 所以要以備充電需要)。 離開郊遊徑後的路段部份在草叢中較窄及隱蔽, 較適宜穿長袖長褲。



交通:
起點: 烏蛟騰
乘的士烏蛟騰下車, 或大埔墟地鐵站 乘小巴20R在烏蛟騰總站下車; 或大埔墟地鐵站乘 275R巴士往烏蛟騰總站下車 (只在星期日及假日服務)
終點: 大尾督
乘小巴20C往大埔墟地鐵站, 或巴士75K往大埔墟地鐵站
小記:
我們為了今次 環湖出咀的行程, 預先走了一次船灣淡水湖郊遊徑作探路,用了近八小時環湖一周, 掌握了大概路況和所需時間, 為今次出咀作準備。 我們預算由鹿湖峒出鬼手岩再返回郊遊徑約需四至五小時。 並嘗試為行程定下一些check point, 原本預算8:30am由烏蛟騰出發,10:30am到達鹿湖峒, 1pm到達鬼手岩, 若4pm前接回船灣郊遊徑, 或可趕在天黑前到達水壩。 結果我們10:30am到達鹿湖峒, 1:30pm才到達鬼手岩, 4:45pm才返回郊遊徑, 較預算遲了一小時, 幸好帶備了頭燈夜行, 且郊遊徑的路段之前亦走過, 所以也很安心的繼續前行,完成旅程。
我們原想平日出發避開人群,但想到如此偏遠的地方,假日出發沿途也有人照應, 於是決定星期天起行。
船灣郊遊徑一向較少人行, 且可能是較長途的關係, 遇見的大都是甚有經驗的行山師兄師姐。 我們不敢抬慢,直至鹿湖峒小休後就開始我們未踏過的出咀之旅。
離開鹿湖峒,就開始離開郊遊徑前往跌死狗( 不要跟郊遊徑指示牌轉右,而是繼續向前行。) 「跌死狗」聽起來像很嚇人, 但其實 不算太陡峭, 慢慢走就可以了。跌死狗一帶景色開揚, 左望是印洲塘,右邊是赤門海峽, 前面就是連綿的山巒至黃竹角咀。 踏在一層層赤紅色的岩層,更是令人印象深刻。
黃竹角咀一帶的沉積岩, 是香港最古老地層, 源於約四億年前泥盆紀。 這些古老岩層主要分佈在赤門海峽兩岸。沉積岩是一些岩石的風化產物和火山噴發物經水流、沉積形成岩石。 沉積岩有層理,而氧化了的鐵質使其呈現紅色。
之後就是沿途上上落落幾個山頭, 由於不是官方路, 有些路較窄及路旁長滿草及灌木, 但山路尚算明顯,且支路不算多, 沿途有絲帶引路。 其中一個分岔路(樹枝繫有 有絲帶), 左面是前往黃竹角咀, 右面是沿山腰接回郊遊徑, 我們先往黃竹角咀,回程時會再回來這分岔路口。
之後經過黃竹角墩臺,是用石頭堆疊而成的臺,寫有「清 康熙七年(1668)年建」 。
清朝初期為斷絕明朝遺臣鄭成功補給,順治(1661年)下了遷界令,沿海居民須遷入內陸五十里, 撤離地方 涵蓋大部分現今香港地區,至康熙七年(1668年)曾復界。復界初期,為了加強海防,據<新安縣志> 卷八,在新 安沿邊建有21座墩臺, 作為守兵監察報信之用。黃竹角墩臺為其中一座。
離開黃竹角墩臺,開始下降到岸邊, 路很陡峭, 要小心行走, 旁邊有繩索作輔助。
當我們在岸邊還在尋找鬼手岩時,幸好前面有一小隊人, 我們就跟著他們綑邊,隊長甚有經驗, 他不但照顧自己隊友, 在我們攀爬時還前來幫忙我們, 真的很感謝他。
抵達岸邊,還要綑邊、攀爬約100多米,非常消耗體力。 然而換來的是令人難忘的鬼手岩, 還有背後的有稱「五花腩石」和「煙肉石」 的岩石層。 那一刻真的很滿足, 這麼辛苦也是值得的。但路程遙遠,雖然不捨,小休後就開始回程。
岩層形成時是水平狀態, 但經過地殼運動使岩層折曲及傾斜,甚至垂直, 就像我們見到的五花腩岩和煙肉岩形成垂直的紋理,鬼手岩再受風化侵蝕形成手指, 底部被海浪不斷侵蝕就形成”手腕”。
當走完鳳凰笏頂後又回到先前一明顯的分岔路 (有絲帶在樹枝上作記認) 左路就是經鳳凰笏頂與跌死狗山坳(往小滘拗)再接回船灣郊遊徑,( 右路回跌死狗), 我們選了左路。 約五時接回郊遊徑,心裏定了很多。
接郊遊徑後還有十公里路才到大尾督終點, 遠遠望著堤壩還有好幾個山頭, 黃昏下的連綿山巒很美麗, 到達長牌墩已天黑,要依靠頭燈照明,黑夜裏走著走著, 總覺得路旁的草叢裏不時有走動的聲音, 或許是野豬吧,正有點兒害怕之際, 隱約聽到之前在岸邊遇上的一小隊人, 在我們後面正有說有笑, 為這漆黑的山頭添上一點熱鬧氣氛。
終於走回堤壩,天已全黑,回望我們走過來的山頭, 還隱約看見幾點光, 想是比我們更遲到達鬼手岩的人正在下山回程。 我們能夠一起平安完成旅程,已是一種幸福。
走這段山路感覺很特別,和其他的山路經驗很不同。 尤其是離開了郊遊徑前往黃竹角咀的路途上。 遇上的山客,和我們一樣,都只有一個目標,就是攀山越嶺也要一探鬼手岩。 大家也都趕著步伐和懷著興奮的心情, 好像有一種默契。
由鬼手岩至鳳凰笏頂只有一條路,我們約中午時前往, 遇上的山客有兩種, 和我們同方向的就是選擇 走山路前往鬼手岩, 迎面而來的大多是早上乘船前往黃竹角咀,再沿山路離開。 我們擦身而過, 互相點頭打招呼, 也會互相交換訊息。 有個說今早來了三艘船, 有個一直點著人數, 說我們將是今天第三十九同第四十個登山前往鬼手岩的人。
離開黃竹角墩臺開始下降到岸邊, 路窄, 由岸邊上來的人很好心堅持讓下山的人先行, 還提醒我們步伐要快一些, 因為開始潮漲。 還有在綑邊時需要攀爬,幸得前面的師兄二話不說,指引相助。 我們加快步伐, 雖然鬼手岩已浸在海中,但有幸我們還是能綑邊過去一看。 望著鬼手岩一刻真是有種說不出來的感動, 我分不清楚究竟是鬼手岩真的是如此美麗還是經過一番攀山越嶺後終能見其一面而為自己的努力而感動。
離開鬼手岩,我們開始上山回程, 沿途遇上幾對趕往黃竹角咀的登山客, 他們有些擔心的詢問潮漲潮退的情況怎樣, 還看得到鬼手嗎?還有多遠? 我們當然也一一告之。
山野之間,就是要互相幫忙。 這一段出咀之旅, 陌路相逢,但大家為同一個目標而努力, 彷彿就是一種默契, 同說著行山者的語言。 在世界變得混沌之際, 我驀然感到這城市的一點溫暖。
如對古老岩石有興趣,可到訪三門仔馬屎洲一文。
參考文獻
- 康熙 《新安縣志》
- 入境問禁: 香港禁區邊境史,作者 : 阮志




























January 2021
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