【九州長崎旅人誌四】日本九州之旅感想

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每一幕在碼頭送行的情景都令我印象深刻，令我意識到自身住在城市, 未能體會到住在偏遠的島民，對聚散離別有多珍重，從而有了這送船文化……如果說對馬島的居酒屋太有性格，那博多的屋台對待遊客就真是親切許多!

流木

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2023年3月

九天的舟車勞頓

今次的Itinerary自問不值得參考。原先計劃遊博多和長崎，結果被長崎縣的五島和對馬島所吸引，同伴堅持去對馬島，因愛其歷史和地理位置，我又想去五島見證當年基督教歷史，兩島雖同屬長崎縣，但卻是天南地北,五島在長崎最西端，對馬島在九州最北端，九天的旅程基本上極為頻撲，又 JR 鐵路又渡船，是真的”舟車勞頓”, 當然，旅程上的經歷和見識, 辛苦過後都係值得的。

我們到訪的地方都是偏遠的離島和臨近國境，長崎本身位於日本西面，是日本島國接觸西方文化的源地。對馬島靠近朝鮮半島，是當年日本和朝鮮的重要貿易和文化交流地。而五島較偏遠，亦成為所鎖國時基督徒避難隱世之處。

送船文化

今次旅程一共乘搭了四次渡船往離島。每一次上船下船，都總會看到在碼頭上有大型小型的送行儀式。在長崎碼頭，我們就遇上一個大型送別儀式, 船上大概是一些學校教職員，他們會在高高的郵輪上繫上彩帶，甲板上一大班老師學生，約有七、八十人吧! 拉著大大的橫額，寫上感謝和祝福的語句，也有唱歌送別的; 開船了，郵輪上被送別的人就會把彩帶放開，只見老師學生們熱情的揮著手,目送郵船離開。

離開五島的時候，在碼頭上也同樣看見四、五個島民送別一位醫生, 他們拉著橫額，寫上的大概是感謝醫療服務供獻的字樣，臨上船的一刻，還會獻上鮮花; 也看見一些家庭, 有老有少的，在碼頭上為子女送行，我坐在船上上層的窗邊，當船慢慢駛離碼頭，送行的人群就會步步跟隨，直至走到碼頭的盡頭，一直揮手道別，直至離開我們的視線。

甚至一次在長崎碼頭的海邊餐廳用膳，當老闆聽見船鳴笛，也湊熱鬧似的拿起舖頭一隻生招牌麵包超人大公仔，走到岸邊歡送遊人… 每一幕在碼頭送行的情景都令我印象深刻，令我意識到自身住在城市，未能體會到住在偏遠的島民，對聚散離別有多珍重，從而有了這送船文化。在我印象裏，在香港可從沒看見此情景呢! (不過, 在香港, 很多時也要買票才能進入到碼頭!)

對馬島 · 村民與遊客之間

對馬島自古以來是朝鮮和日本的貿易和文化交流地。到訪過對馬島博物館後，館內資料提及儘管日本有一段時期皇帝下令閉關鎖國，但上有政策，下有對策，島上的藩主還是會陽奉陰違，悄悄地繼續與朝鮮進行貿易往來。

館內還擺放了一尊佛像，是朝鮮製造的。曾有一篇報道，是關於對馬島上的一尊佛像，該屬於日本還是應歸還韓國的爭拗，佛像是朝鮮製造，有說是日本人當年從韓國偷來的，應該歸還，也有說是韓國商人賣給日本人的，應屬於日本。我亦看過關於對馬島村民和長崎不歡迎韓國遊客的報道，大致說法也是有部份韓國遊客說話聲嘈吵、不守規矩…。

以我這幾天的親身經歷，在長崎，韓國遊客有一半或以上吧。我看見一些洗手間內大大的提示字句, 是用韓文寫的。初時我也不以為意, 直至住在對馬島的三天，我們在居酒屋也有些體驗。

對馬島上的遊客差不多九成是韓國人和本地人，第一晚當我們進入一間居酒屋，那時居酒屋內大概只有兩個客人，當老闆一聽知道我們不是日本人，就以語言不通難以招待而婉拒我們入內 ( 用google translate)。我們都感到有點錯愕。後來，我們去街尾另一間居酒屋，女老闆讓我們入內，我見吧檯前也坐著一對年輕韓國男女，我們落單的時候，自問也沒有給老闆太多麻煩，只是指著menu說就是了。但出奇的是，後來又來了一些韓國人，卻又一一被老闆婉拒招待。(我們不懂日文，我估計理由大概也是言語不通吧?!)

在對馬島的居酒屋拒絕招待遊客，我們也是半知半解。究竟是針對韓國遊客 (因我們也是亞洲面孔, 他們大約估計我們是韓國人)，還是真的是語言不通，怕麻煩呢？其實只要在menu上加插圖片，基本上落單也是很方便，沒有這樣做或許是覺得冇需要或不太在乎吧… 我們作為遊客被拒絕確實不好受，但反問自己，在自身居住的香港，無論在街頭，餐廳內，也目睹過不少遊客的行為令人側目，久而久之也存了偏見。在地球村的今天，因語言被拒絕招待或有點不好受，同樣，遊客對本地村民所帶來的干擾和利益往往難以取得平衡。但換個方向看，以金錢掛帥的年代，還有這些傳統的居酒屋，只用心的招待村民和本地人，沒有為迎合遊客而改變，也是難得。

有關對馬島佛像爭議的報導:

https://www.nippon.com/hk/news/yjj2023020100670/

https://cn.nytimes.com/asia-pacific/20130605/c05japan/zh-hant/

長崎出島 · 唯一與西方交流的橋樑

除了離島，另一個令我們印象深刻的是長崎的人工島－出島。出島的興建原意是作為葡萄牙商旅的暫居地，建造費用是由長崎的商人負責，再每年向葡萄牙人收取租費。及後轉為租予荷蘭東印度公司 V.O.C. 。

在日本實施鎖國政策後，出島是西方人唯一可以在日本逗留的地方。從1641至1847年間，約有606艘荷蘭船抵達日本。

當我參觀「甲比丹部屋」時, 那映在眼前的葡萄牙殖民建築的綠色窗格子和露台欄杆，配上和式榻榻米建築風格，竟是出奇的美麗，沒有一點違和感。離開時回望連接出島的大橋，在鎖國的年代，就是日本人唯一可通往和接觸西方文化的橋樑!

屋台

另一個小小經歷就是在博多很有地道風情的屋台。雖然我們不懂日文，但目測下屋台真是一個很容易認識新朋友的地方。只見同檯的一些年輕男女，只一頓飯的時間，就由互不相識至有說有笑。至於我們呢？埋單時同伴很有信心的，跟網站上教的日文說了句”お會計、お願いします” (網上說是麻煩埋單的意思)，不知是發音還是字眼問題，只見同檯的日本大嬸聽了即呵呵笑不停，雖然我們不明所以，但也感受到屋台裏大家擠在一起用膳那種熱熱鬧鬧的氣氛! 如果說對馬島的居酒屋太有性格，那博多的屋台對待遊客就真是親切許多呢!